Rendre le conducteur capable d’adopter les techniques propres à réduire la consommation en carburant du véhicule, et l’ensemble des coûts d’entretien.
Éco-conduite
Formation véhicule léger
Objectifs de la formation
Public concerné
Conducteurs de véhicules de moins de 3,5 tonnes de PTAC, titulaires du permis de conduire en cours de validité.
Effectifs
Suivant la capacité des véhicules utilisés, avec un maximum de 4 stagiaires par formateur (idéal 3).
Durée
7 heures.
Validation
Nous vous délivrons une attestation de formation une fois celle-ci validée.
Lorsque l’on évoque le terme « éco-conduite », très rapidement nous vient à l’idée l’économie de carburant et force est de constater que sa mise en oeuvre permet de réduire de 5 à 25% la consommation de carburant.
Très vite aussi on se rend compte que son application, au travers du « prétexte » économique, débouche sur une conduite plus apaisée et respectueuse des autres et de l’environnement.
Cela se traduit par un constat de la baisse moyenne des accidents de 10 à 15% dans le milieu professionnel.
Qualification des intervenants
Enseignants titulaires du Brevet pour l’Exercice de la Profession d’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière (B.E.P.E.C.A.S.E.R.).
Moyens pédagogiques et techniques
Mises en situations réelles de conduite sur des circuits urbains et périurbains.
Véhicule de l’entreprise ou de l’école de conduite équipé d’outils de mesure informatique. (Eco Mobil)
Salle équipée de moyens multimédias.
Fiches de synthèse.
Déroulement de la formation
Accueil
Accueil, présentation des enjeux de la formation pour l’entreprise.
Pratique (part. 1)
1er parcours d’observation et de mesure des pratiques habituelles (15 à 20 mn. de conduite par conducteur).
Théorie
Les différents facteurs influant la consommation de carburant et les coûts d’entretien du véhicule :
- Facteurs humains : Anticipation des situations de conduite,
- Facteurs techniques, caractéristiques et entretien du véhicule,
- Facteurs environnementaux : Les contextes de circulation,
- Les comportements appropriés à la réduction des différents coûts d’utilisation du véhicule.
Pratique (part. 2)
- Mise en application commentée en situation réelle.
- 2ème parcours de mise en pratique et de mesure des améliorations (15 mn. environ de conduite par stagiaire).
En salle
- Synthèse et bilan de l’action de formation.
- Analyse quantitative des écarts entre les deux parcours